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船艇为什么总是逆水靠岸?

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  船艇为什么总是逆水靠岸?
 
  自行车有刹车,汽车和火车也有刹车,可是你知道轮船有“刹车”吗?如果你乘轮船,就会发现一个很有趣的现象:每当轮船要靠岸的时候,总是要把船头顶着流水,慢慢地向码头斜渡,然后再平稳地靠岸。江水越急,这现象越明显。你可以注意下下:在长江或其他大河里顺流而下的船只,当它们到岸时,却不立刻靠岸,都要绕一个大圈子,使船逆着水流方向行驶以后,才慢慢地靠岸。
 
  这里有个简单的算术题,你不妨做一做:假若水流的速度每小时是3公里,船要靠岸时,发动机已经停了,它的速度是每小时4公里,这时候要是顺水,这只船每小时走几公里?要是逆水呢?你也许脱口就可以把上面的题目答出来,那就是:顺流时,每小时船行7公里;逆流时,每小时船行1公里。既然目的是要使船停下来,究竟是7公里那么快容易停下来,还是1公里那么慢容易停呢?当然是越慢越容易停靠。
 
  这样看来,使轮船逆水靠近码头,就可以利用水流对船身的阻力,而起一部分“刹车”作用;另外,轮船还装有“刹车”的设备和动力,例如:当轮船靠码头或运行途中发生紧急情况,急需要停止前进时,就可以抛锚,同时轮船的主机还可以利用开倒车来起“刹车”作用。

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